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利用機械的方法獲得齒輪特定結構的工藝過(guò)程叫齒輪加工

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利用機械的方法獲得齒輪特定結構的工藝過(guò)程叫齒輪加工

發(fā)布日期:[2021-12-11] 點(diǎn)擊率:

齒輪加工就是利用機械的方法獲得齒輪特定結構和精度的工藝過(guò)程。齒輪是汽車(chē)運動(dòng)中的核心傳動(dòng)部件,其加工質(zhì)量的優(yōu)劣對汽車(chē)總成乃整車(chē)的振動(dòng)噪聲以及可靠性等會(huì )帶來(lái)直接影響,有時(shí)會(huì )成為制約產(chǎn)品水平提高的關(guān)鍵因素。


齒輪加工具有專(zhuān)用且復雜的刀具系統,需要根據不同的齒輪產(chǎn)品和加工方式選擇和設計不同的刀具。如用于圓柱齒輪加工的滾刀、剃齒刀、插齒刀,用于直齒錐齒輪的圓拉刀,用于螺旋錐齒輪加工的各種銑齒刀具。因此,齒輪刀具的刃磨一般需要由專(zhuān)門(mén)的機床來(lái)完成,如滾刀鏟磨機床、多功能剃齒刀磨床、螺旋錐齒輪刀具磨床等。
齒輪加工過(guò)程中的微小變形及工藝穩定性控制相對復雜。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火,以期獲得良好的加工性能和趨勢變形的均勻金相組織;對于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工,徑向剃齒方法的應用擴大了剃齒應用范圍;圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種方式,珩齒成本低但齒形修正能力弱,磨齒精度高而成本高;采用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長(cháng)方向的鼓形齒修形工藝能夠顯著(zhù)降低齒輪嚙合噪聲和提高傳動(dòng)性能,是被廣泛關(guān)注的研究領(lǐng)域。

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