一對齒輪在加工完成時(shí)，齒輪在嚙合過(guò)程中，由于輪齒受力后必將產(chǎn)生一定程度的彈性變形，故每當一只輪齒嚙合上時(shí)，原來(lái)嚙合的輪齒的載荷會(huì )相對減少，它們會(huì )立即向著(zhù)載荷位置恢復變形，從而給齒輪體一個(gè)切向加速度，再加上原有嚙合輪齒在受載下的彎曲變形和齒輪制造誤差，使輪齒從嚙入到嚙出的整個(gè)過(guò)程中不能得到理論齒廓的平滑接觸而發(fā)生碰撞，形成所謂的嚙合沖擊力。

齒輪在這種激勵作用下，也將激發(fā)起齒輪的圓周振動(dòng)，徑向振動(dòng)，軸向振動(dòng)，從而產(chǎn)生出噪聲并通過(guò)空氣及固體媒介傳播出去，因而齒輪加工的嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的接線(xiàn)沖擊力和嚙合沖擊力使一對傳動(dòng)齒輪產(chǎn)生的振動(dòng)，稱(chēng)為輻射出噪聲的主要原因。

在描述產(chǎn)生齒輪振動(dòng)和噪聲的機理時(shí)，可以把齒輪視為一個(gè)彈簧-質(zhì)量塊振動(dòng)系統，把輪齒視為彈簧，而把齒輪提當作質(zhì)量，節線(xiàn)沖擊力和嚙合沖擊力可視為外力，從而導致齒輪產(chǎn)生圓周方向的振動(dòng)，又通過(guò)軸系，軸承誘使齒輪產(chǎn)生徑向和軸向振動(dòng)，這三個(gè)方向的振動(dòng)通過(guò)軸，軸承及軸承座傳齒輪箱，引起箱壁振動(dòng)，甚誘發(fā)整個(gè)裝置產(chǎn)生振動(dòng)，輻射到空氣中成為齒輪箱噪聲。

?齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的機械元件，齒輪在傳動(dòng)中的應用很早出現了；19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專(zhuān)用機床與刀具的相繼出現，隨著(zhù)生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪加工、齒輪運轉的平穩性受到重視。在加工時(shí)有以下專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)：

輪齒（齒）──齒輪上的每一個(gè)用于嚙合的凸起部分。一般說(shuō)來(lái)，這些凸起部分呈輻射狀排列。配對齒輪上輪齒互相接觸，導致齒輪的持續嚙合運轉。

齒槽──齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間。

端面──在圓柱齒輪或圓柱蝸桿上垂直于齒輪或蝸桿軸線(xiàn)的平面。

法面──在齒輪上，法面指的是垂直于輪齒齒線(xiàn)的平面。

齒頂圓──齒頂端所在的圓。

齒根圓──槽底所在的圓。